APRENDE UN POQUITO SOBRE EL DEPORTE DEL PIRAGÜISMO
BREVE RESEÑA HISTÓRICA (la piragua ... del instrumento útil ... al deporte.)A lo largo de la historia la piragua ha sido un instrumento de gran utilidad. Mucho antes que el hombre pensase en el deporte como una actividad complementaria necesitaba realizar determinadas actividades para sobrevivir. La piragua le ha ayudado en esta supervivencia, utilizándola para practicar la pesca. También le ha servido como medio de transporte, tanto para descubrir nuevos territorios (pudiendo llegar a lugares que serían inaccesibles con otras embarcaciones), como para transportar las más diversas mercancías. En la actualidad el piragüismo ofrece una opción deportiva y turística diferente y variada. Es un deporte fascinante, que nos mantiene en forma, a la vez que nos permite poder vivir las emociones de las competiciones o las aventuras en aguas bravas o con otras diversas dificultades del recorrido. Como turismo náutico permite realizar atractivos paseos surcando las aguas, con escenarios naturales que sólo se pueden descubrir desde una piragua.Las primeras embarcaciones, se realizaban de madera vaciando los troncos de los árboles o construyéndolas mediante huesos o pieles de animales. Las piraguas que conocemos hoy en día proceden de las que utilizaban los esquimales, EL KAYAK, y de las canoas canadienses, LA CANOA. El único requisito para practicar el piragüismo es saber nadar. Los Clubes de Piragüismo aportan el material y los cursos para aprender. |
EMBARCACIONESLas embarcaciones son estrechas, largas, muy livianas e impulsadas por remos o palas. El Reglamento General y Técnico de Competiciones de la Real Federación Española de Piragüismo (R.F.E.P.) define tres tipos de embarcaciones como reglamentarias, que son los kayaks, las canoas y las balsas neumáticas para rafting. En esta página describiremos diversas características de las dos primeras.Para la construcción de los kayaks y de las canoas está permitido usar toda clase de materiales. Las piraguas modernas se fabrican con fibra de vidrio y de carbono, consiguiendo que sean más ligeras y resistentes. En ningún caso las palas deben estar sujetas a la embarcación. Están estipuladas unas limitaciones en las embarcaciones en cuanto a su longitud máxima (que se mide entre los puntos extremos de la proa y de la popa), variando según el número de tripulantes. También se establece un peso mínimo, que varía en función tanto del número de tripulantes como de la especialidad (tipo de actividad) a la que se destinan. Por ejemplo, los de un tripulante, K-1 y C-1, no deben superar los 5.20 m de longitud. Para descensos, ascensos, travesías y maratón pesarán un mínimo de 8 Kg, los K-1, y de 10 Kg los C-1; mientras que para aguas tranquilas, los K-1 pesarán un mínimo de 12 Kg y los C-1 pesarán un mínimo de 16 Kg. Los kayaks de 4 tripulantes (K-4) no superarán los 11 m de longitud y pesarán un mínimo de 30 kg, para cualquier especialidad, siendo las embarcaciones más veloces, cubriendo los 1000 m en menos de tres minutos en aguas tranquilas.
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CLASIFICACIÓN DE LOS PALISTASPiragüista es el tripulante de una piragua, sea cual fuere el tipo de embarcación que utilice. El piragüista navega en dirección a la marcha e impulsa la piragua por medio de una pala que, como ya se ha indicado, será una pala doble en los kayaks y una pala sencilla en las canoas y en las balsas neumáticas.
Los deportistas permanecerán en una categoría todo el año en el que hayan cumplido la edad máxima para esa categoría. |
ESPECIALIDADES DEL PIRAGÜISMOLas principales especialidades del piragüismo son las siguientes:AGUAS TRANQUILAS Son las competiciones en las que la salida se da a las embarcaciones colocadas en línea, navegando en línea recta por calles y siempre sobre aguas tranquilas, recorriendo una distancia sin obstáculos en el menor tiempo posible, sobre distancias de 200, 500 y 1000 metros, válidas para la canoa y el kayak. Las distancias de 500 y 1000 m están reconocidas como olímpicas, mientras que la distancia de fondo es de 5000 m. AGUAS BRAVAS Caracterizadas por la rapidez y la fuerza del caudal del agua. Hay dos tipos de competiciones: Slalom y Descenso en Aguas Bravas. Slalom: está reconocido como olímpico. Se realiza en aguas bravas (dificultad de navegación Nivel III, IV y V). Se tienen que ir sorteando los obstáculos del río, además de otros obstáculos artificiales llamados puertas, colocadas a lo largo del recorrido (que nunca excede de 600 m) y que debe realizarse en el tiempo más corto posible. Tocar o no pasar una puerta implica una penalización que se añadirá al tiempo realizado por el competidor. Descenso en Aguas Bravas: es una competición que tiene por objetivo demostrar la habilidad de un competidor en una embarcación sobre aguas bravas, descendiendo por un recorrido establecido a la mayor velocidad posible. Los únicos obstáculos son los que tenga el propio río. DESCENSOS, ASCENSOS y TRAVESÍAS Los recorridos varían en longitud y ofrecen una gran variedad de obstáculos naturales, que tienen que ser franqueados por los deportistas. Estas especialidades se realizan en una o varias etapas y con toma de tiempos. Descensos: son competiciones que se celebran en río, a favor de la corriente (dificultad de navegación Nivel I y II). Ascensos: se celebran en río y en contra de la corriente. Travesías: se celebran en mar, lagos, embalses, etc. MARATÓN Son las competiciones en que el competidor deberá cubrir en el menor tiempo posible un determinado recorrido de larga distancia, de más de 15 o 20 km según la categoría, en aguas no sujetas a prescripciones estándar. Deberá afrontar las mismas tal como las encuentre y estar preparado, en caso necesario, para portear su embarcación a través de un obstáculo, o entre dos cursos de agua. Se realizan en una o varias etapas. PIRAGÜISMO TURÍSTICO Son actividades sin ánimo de competición, que se realizan en una o varias etapas y sin tomas de tiempos. Permite el poder palear tranquilamente, mientras se disfruta de la naturaleza. Es una forma de turismo náutico por medio del cual se pueden realizar viajes a lo largo de costas, lagos y ríos. KAYAK POLO Es un juego de pelota competitivo parecido al water polo, que se disputa entre dos equipos compuestos de cinco jugadores cada uno. Los participantes, provistos de un kayak y de una pala, intentan introducir el balón en la portería contraria. Se suele llevar a cabo en una piscina de 50 m. RAFTING Se desarrolla en aguas bravas, superando los obstáculos del recorrido en una balsa neumática, propulsada con una pala simple. Son gobernadas por guías expertos. Esta especialidad comenzó a mediados de los 70, en el estado norteamericano de Colorado, extendiéndose posteriormente por todo el mundo. La enorme aceptación que el rafting está teniendo, se debe a la posibilidad que da a cualquier persona de acceder a ríos de aguas bravas sin la necesidad de tener grandes condiciones físicas, ni conocimientos técnicos previos. ESTILO LIBRE El objeto de la competición de Estilo Libre es hacer el máximo de maniobras, en una ola o rulo del río en un cauce de aguas bravas, para sumar el máximo posible de puntos (en base a una puntuación establecida en unas tablas), en un tiempo determinado. KAYAK DE MAR Es una especialidad del piragüismo que se realiza en mar, estuarios, rías, etc. Se utilizan embarcaciones específicas. JUEGOS NÁUTICOS Se pueden practicar tanto con el kayak, como con la canoa, o la balsa neumática. Cada uno de estos juegos tiene sus propias reglas. Kayak Surf: el piragüista avanza impulsado por la fuerza de las olas, tratando de mantenerse el mayor tiempo posible en ese impulso y valiéndose de la pala como único medio de propulsión. Piragüismo Extremo: navegación del piragüistas por pasos de dificultad nivel V, sin mas afán que el de superarlos, sin competición contra el tiempo ni contra otros competidores de forma directa. |
BAREMO DE DIFICULTADESSe establecen unas valoraciones internacionales de dificultad para el trazado de recorridos, de la siguiente manera:Nivel I. Fácil. Aguas tranquilas sin ninguna dificultad de navegación. Nivel II. Pequeñas dificultades, con corrientes, presas y rápidos sin dificultad. No aptos para embarcaciones de pista o velocidad. Aconsejable el uso de chaleco salvavidas y casco. Nivel III. Navegación difícil. Es obligatorio a partir de este Nivel el casco y el chaleco salvavidas. Corriente viva, rápidos francos, exigen dominio de la embarcación. No aptos para embarcaciones de pista o velocidad. Nivel IV. Muy difícil. Pero sin peligro para palistas entrenados. No aptos para embarcaciones de pista o velocidad. Obligatorio el uso de chaleco salvavidas y casco. Nivel V. Navegación extremadamente difícil. Peligroso. Sólo para palistas perfectamente entrenados y preparados. No apto para embarcaciones de pista o velocidad. Obligatorio el uso de chaleco salvavidas y casco. Nivel VI. Infranqueable. Impracticable. Sin posibilidad de navegación. |
ENLACES DE ORGANIZACIONES OFICIALES
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